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1.10确实是个好补丁。很多人看事情只看坏的方面,只会挑刺。你不玩就行了。1.10拉近了很多伪高手和普通选手之间的距离。飞机不好用了,乱趟不好用了。很多原来900的选手掉到700多。
1.10,是控球者的天下。飞机的时机把握要求更高,那些拨一下l1r3然后马上l1挑传的人,基本就是废。但是观察好前锋的跑位,合适的时候发招,一样很有威胁。速度的差异,也主要体现在前锋进行合适跑位以后的冲刺。尤其是合适时机的飞机后,速度快的前锋会一下子超越速度慢的后卫。如果后卫一直在前锋身前,飞机传早了的话,后卫一定是能卡住位的。这个和真实比赛是一样的。很多人大概把实况的数值当三国志来使,觉得速度90多的就可以硬吃速度80多的。觉得我选巴萨我就能一定硬吃你的中游队。
大家多看看真实比赛就知道了。真正能扯开空挡的,不是靠速度硬跑出来的,而且靠突然的变化。这也是目前1.10最大的特点,低速下的变向,变向之后的第一趟,都无比重要,也是小范围内的杀招。
射门方面,确实有些加强。但是射门之前的小操作变得更加重要。射门加方向,射门之前调整利足,调整出脚方向,能极大提高射门的有效率。如果不做任何调整,很多时候还是会被守门员硬挡出的。昨天试了一下L2手动射门一脚,是在从禁区正方向靠边一点切入禁区,人正对底线。这种情况下一般都是会打在边网上或被守门员扑出。L2以后,一脚爆射进,很爽。
传球方面,接球以后的第一个动作方向非常重要。如果出乎对方意料,可以很轻松的突破防守找到空挡继续传球或者突破。你需要观察你和对方防守球员之间的相对位置,周围防守球员的跑位。
1.10,鼓励的是聪明的动脑筋的人,鼓励的是多变的人,鼓励的是会根据场上情况作出合适操作的人。无脑时代已经基本过去了。
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