【F1余音】让比赛更加精彩刺激，FIA2008赛季推新举措：限制研发引擎十年

7plums

　　本赛季F1方程式的比赛是近20年来少有的上乘之作，比赛精彩刺激，争夺异常艰苦，冠军直到最后一站才产生，中游车队之间差距再次缩小，让比赛悬念丛生，更难以预测更戏剧化。这是所有车迷所喜闻乐见的，更是FIA希望的结果。
（引擎关键部件-活塞。新规则对引擎核心部件-活塞的材质提出了更严格的限制，要求活塞必须由铝合金制造，铝合金种类包括：硅铝合金、铜铝合金、锌铝合金和镁铝合金）

　　为了产生这样的效果，FIA已经做了很多工作，把3.0-V10引擎缩小到2.4-V8引擎，统一轮胎供应商等等，这么做都是希望比赛回归精彩，把观众重新拉回到赛场，哪怕是电视机前。就像是本赛季的比赛，汉密尔顿、阿隆索、雷克南之间的争夺的热火朝天，把全世界的眼球都吸引了过来。尝到甜头的FIA这下又有新举措了。
　　10月24日FIA世界汽车运动理事会在巴黎宣布，当前的F1引擎发展将从2008年起完全冻结10年。试想一下未来十年内，F1赛车引擎规格不再有变化，到那时现在的冠军雷克南、西班牙人阿隆索、马萨等几乎大部分车手都已经退役了，看来FIA将“车与车之间距离拉近”的做法将进行到底。
　　FIA在声明中提到，从下个赛季开始（2008），引擎研发工作将停止，时间有效期为10年。在此规定执行五年后，也就从是2013年开始，如果在所有股东的一致同意下，这条规定可以有变通，但是要有两年的观察期。引擎冻结计划不仅针对的是排气量和活塞数量，而且引擎关键部件也受到严格控制。随后F1制造商向FIA递交了2010年-2013年引擎规则的计划书。其实这也是出于环保考虑。在全球变暖温室气体过多排放的问题上，FIA并没有置之不理。
　　试想一下，在引擎发展被冻结后，车支车队都将使出各种招数提升自己赛车速度?对空气动力学的研究和轮胎研发是否推向极致等等，拭目以待。

[ 本帖最后由 7plums 于 2007-10-26 09:43 编辑 ]

7plums

今后就把大把钱花在研发风洞上吧，呵呵:bz1:

Raúl

限制太死不好阿!!!:bz19:

7plums

没办法，现在的年轻人都太厉害:bz36:

太子羽

这样呀．．．．．

lvcha0723

我晕,害人不浅阿..:bz36:

sjj_Fisher

怎么可以这样，干脆把底盘和引擎制造商统一了算了

XuLongLee

MD 现在轮胎就一个牌子了，在这么搞，都TM统一花钱在FIA那里买车，然后比赛吧:bz15:

kingshark

这种东西总是上有政策，下有对策。F1就是砸钱，超车又少，沉闷，车子好了就是王道。强烈要求电视台多转motogp。Nascar也不错。

[ 本帖最后由 kingshark 于 2007-10-27 13:03 编辑 ]

潘帕斯小虫

放炸弹  水雷  多有乐趣