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新浪体育讯 汉密尔敦在第三节排位中遭到队友阿隆索的“恶意阻挡”，使其失去做最后冲刺的时间。阿隆索利用最后一刻以1分19秒674获得杆位，而汉密尔敦没有赶上最后一次做排位冲刺，以0秒107之差失去了杆位。
从电视画面上来看，迈凯轮车队经理丹尼斯对阿隆索维修团队的行为非常不满。因为迈凯轮正处在“间谍案”的风头上，现在再加上阿隆索的故意阻挡事件，这次想不接受国际汽联处罚都不行了。
比迈凯轮车队更郁闷是法拉利车队。莱科宁赛车调校出问题，排位只取得第4,落后宝马车队的海德费尔德。马萨第二节时意外死火遭淘汰，排位第14,使得匈牙利大奖赛再次成为迈凯轮的天下。
迈凯轮车队在赛前最大可能地保护车手，让他们尽量少地接触媒体，以免被问到“间谍门”问题。但是，阿隆索的故意阻挡给迈凯轮的伤口上又添了一把盐。此前曾经有消息说，根据合同，一旦迈凯轮遭到国际汽联处罚，阿隆索就可以实现转会法拉利的愿望。另外一个可以理解的原因是，阿隆索与队友积分只有2分之差，按照排位结果，阿隆索可以实现在匈牙利大奖赛之后与队友打平，这对其卫冕世界冠军也至关重要。但不论出于什么原因，故意阻挡队友进站只能激化车队的内部矛盾，也让车队经理丹尼斯处于更加尴尬的地位。
本次比赛出现了两位新人：德国的维特尔并没有预想的出众，他的红牛二队赛车在调校上存在严重问题。新加盟世爵车队的日本人山本左近毫无意外地排名最后一个。
雷诺赛车在练习赛时表现抢眼，但正式比赛是另外一回事。等到雷诺的5000万美元到位之后，雷诺车队才能在赛方面有更大提升。
当然，阿隆索的如意算盘能否实现，还要视其在明日正赛中的运气。俗话说，人算不及天算。
遗憾地是，这场精彩的比赛中国车迷是无法欣赏到直播了，一场无聊的足球赛将匈牙利F1大奖赛再次变成“录播”。比法拉利车迷更郁闷的还有中国车迷。
新浪的F1新闻还没这么八卦:bz31: |
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发表于 2007-8-4 22:35
