[F1]FOTA造反成功，莫斯利10月下台。。。

hjshu

F1车队联盟（FOTA）在打算打破与FIA签订的协议后，正式宣布取消另立赛事的计划。

在与FIA主席马克斯·莫斯利最后的会谈中，FOTA主席卢卡·迪·蒙特泽莫罗和F1领导人伯尼·埃普莱斯顿达成协议，统一车队们将保证参加到2012年

FOTA成员们已经打算在明天Bologna的会议上讨论有关新赛事的计划，但是在于FIA和埃普莱斯顿会谈取得胜利后，八支车队同意留在F1，现在将批准最终2010年的消减预算规则，宣布不再将另立赛事。

FIA和FOTA之间的协议在周三下午确认，FIA宣布放弃在2010年实施预算帽，将引入FOTA提出的消减成本规则。

愿意帮助新车队，将会对Campos Meta, Manor Grand Prix和Team US F1在主要设备方面提供技术支持。

FIA声明中说道：“作为协议的一部分，车队将在两年之内，缩小用于锦标赛的开销，回到上世纪九十年代的水平。”

“厂商车队承诺将以技术支持的方式对2010年新加入的车队提供援助。”

作为与FOTA协议的一部分，车队联盟吃那个让你FIA是这项运动的主要管理团体，增加的协和协定，原则上将让所有车队到2012年留在F1，在此之上重新谈判，有希望更长。

“制造商车队同意永久留在F1，继续承认FIA作为这项运动的管理主体，”声明中还写道。“他们直到2012年还将遵循F1世界锦标赛的商业安排，已经承诺重新谈判，在合同到期之前继续续约。”

“所有车队都将在遵循1998年的协议的前提下继续维护、升级合同。”

并且2010年的规则将延续2009年的规则，加上在2009年4月29日前双方达成的规则。”

此外，值得澄清的是FOTA没有试图夺取FIA的威信，FIA主席马克斯·莫斯利统一不参加十月举行的改选。

[ 本帖最后由 hjshu 于 2009-6-25 01:53 编辑 ]

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国际汽联主席马克斯·莫斯利宣称，他与车队之间已经达成了一项协议，F1将不会分裂。而他本人也将不会竞选连任国际汽联主席了。 今天在巴黎举行的国际汽联世界汽车运动理事会会议之后，莫斯利表示，已经与车队达成了协议。


在于车队联盟FOTA于周三达成和平协定后，FIA确认了2010赛季的13支参赛车队。在巴黎的WMSC会议上，FIA接受了FOTA的要求。这也就意味着10支现役车队都将会参加明年的比赛，同时Campos Meta，Manor Grand Prix和Team US F1会作为新车队加入。

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F1FOTA主席蒙特则莫罗在达成协议之后，向FIA表示了慰问，讴歌莫斯利此前所作的贡献。他说：“他为解决问题干得非常棒。当你达成协议之时，每个人都得用相同的方式作出帮助。”

这位61岁的法拉利主席同样还呼吁让这项运动远离政治，以为了让FIA和FOTA实现和解，从而有机会共同改善F1。他说：“争论对F1没好处，尤其是在公众面前，因为F1是项梦幻的运动，我们必须重新起航推动这项运动，而非仅仅保护它。”

对此，莫斯利表示他并非认为自己是协议的失败者，因为他完全实现了自己的目标，他扩招了新车队以及降低了成本。他说：“他们得到了想要的规则和稳定，我们有了新车队并且降低了成本。所以那帮助很大。”

莫斯利补充道他基本上被预计不可能在他任期之后继续连任FIA主席。他今天确认到自己不会在10月份的竞选上谋求连任，这是作为阻止FOTA另立伪中央的协议的一部分。他说：“据我所知，车队一直在阻止我在10月份连任。是的，他们依旧那样。那个继任我职位的人是不是会更符合他们的口味，这还需要等着瞧。”

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豪威特满意于FIA的决定

FOTA副主席豪威特队FIA接受了FOTA的提议感到满意，他说：“我对FOTA的提议得到WMSC的满意和认可感到高兴。这会确保我们在稳定的基础、合理的体制之上更进一步，而这将对F1所有的赌徒而言无疑是个非常棒的结果。这是个富有挑战性的年代，但幸亏FOTA的团结以及WMSC的深谋远虑，我们为F1得到了正确的结果。我们期待与FIA参议院合作，为F1以及围绕其周围的百万车迷，实现激动人心的繁华未来。”

FOTA明天将在Bologna开会以确定用于节约成本的规则的框架，那将会在10年生效。