名次 | 车手 | 国籍 | 车队 | 轮胎 | 积分 |
1 | 莱科宁 | 芬兰 | 法拉利 | 普利司通 | 29 |
2 | 汉密尔顿 | 英国 | 迈凯轮 | 普利司通 | 20 |
3 | 库比卡 | 波兰 | 宝马-索伯 | 普利司通 | 19 |
4 | 马萨 | 巴西 | 法拉利 | 普利司通 | 18 |
5 | 海德菲尔德 | 德国 | 宝马-索伯 | 普利司通 | 16 |
6 | 科瓦莱宁 | 芬兰 | 迈凯轮 | 普利司通 | 14 |
7 | 特鲁利 | 意大利 | 丰田 | 普利司通 | 9 |
8 | 韦伯 | 澳大利亚 | 红牛 | 普利司通 | 8 |
9 | 罗斯博格 | 德国 | 威廉姆斯 | 普利司通 | 7 |
10 | 阿隆索 | 西班牙 | 雷诺 | 普利司通 | 6 |
11 | 中岛一贵 | 日本 | 威廉姆斯 | 普利司通 | 5 |
12 | 巴顿 | 英国 | 本田 | 普利司通 | 3 |
13 | 波尔戴 | 法国 | 红牛二队 | 普利司通 | 2 |
14 | 苏蒂尔 | 德国 | 印度力量 | 普利司通 | 0 |
15 | 戴维森 | 英国 | 超级亚久里 | 普利司通 | 0 |
16 | 维泰尔 | 德国 | 红牛二队 | 普利司通 | 0 |
17 | 巴里切罗 | 巴西 | 本田 | 普利司通 | 0 |
18 | 库特哈德 | 英国 | 红牛 | 普利司通 | 0 |
19 | 格洛克 | 德国 | 丰田 | 普利司通 | 0 |
20 | 小皮奎特 | 巴西 | 雷诺 | 普利司通 | 0 |
21 | 佐藤琢磨 | 日本 | 超级亚久里 | 普利司通 | 0 |
22 | 费斯切拉 | 意大利 | 印度力量 | 普利司通 | 0 |
名次 | 车队 | 轮胎 | 积分 |
1 | 法拉利 | 普利司通 | 47 |
2 | 宝马-索伯 | 普利司通 | 35 |
3 | 迈凯轮 | 普利司通 | 34 |
4 | 威廉姆斯 | 普利司通 | 12 |
5 | 丰田 | 普利司通 | 9 |
6 | 红牛 | 普利司通 | 8 |
7 | 雷诺 | 普利司通 | 6 |
8 | 本田 | 普利司通 | 3 |
9 | 红牛二队 | 普利司通 | 2 |
10 | 超级亚久里 | 普利司通 | 0 |
11 | 印度力量 | 普利司通 | 0 |
名次 | 车手 | 车队 | 第一节 | 第二节 | 第三节 |
1 | 马萨 | 法拉利 | 1:25.994 | 1:26.192 | 1:27.617 |
2 | 科瓦莱宁 | 迈凯轮-梅赛德斯 | 1:26.736 | 1:26.290 | 1:27.808 |
3 | 汉密尔顿 | 迈凯轮-梅赛德斯 | 1:26.192 | 1:26.477 | 1:27.923 |
4 | 莱科宁 | 法拉利 | 1:26.457 | 1:26.050 | 1:27.936 |
5 | 库比卡 | 宝马-索伯 | 1:26.761 | 1:26.129 | 1:28.390 |
6 | 韦伯 | 红牛-雷诺 | 1:26.773 | 1:26.466 | 1:28.417 |
7 | 阿隆索 | 雷诺 | 1:26.838 | 1:26.522 | 1:28.422 |
8 | 特鲁利 | 丰田 | 1:26.695 | 1:26.822 | 1:28.836 |
9 | 海德菲尔德 | 宝马-索伯 | 1:27.107 | 1:26.607 | 1:28.882 |
10 | 库特哈德 | 红牛-雷诺 | 1:26.939 | 1:26.520 | 1:29.959 |
11 | 罗斯伯格 | 威廉姆斯-丰田 | 1:27.367 | 1:27.012 | - |
12 | 巴里切罗 | 本田 | 1:27.355 | 1:27.219 | - |
13 | 巴顿 | 本田 | 1:27.428 | 1:27.298 | - |
14 | 维泰尔 | 红牛二队-法拉利 | 1:27.442 | 1:27.412 | - |
15 | 格洛克 | 丰田 | 1:26.614 | 1:27.806 | - |
16 | 中岛一贵 | 威廉姆斯-丰田 | 1:27.547 | - | - |
17 | 小皮奎特 | 雷诺 | 1:27.568 | - | - |
18 | 波尔戴 | 红牛二队-法拉利 | 1:27.621 | - | - |
19 | 费斯切拉 | 印度力量-法拉利 | 1:27.807 | - | - |
20 | 苏蒂尔 | 印度力量-法拉利 | 1:28.325 |
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